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• Fecha de creación 06/12/2025
• Última actualización 06/12/2025

Autor: José Manuel Blanco Pulido
Criminólogo

El comienzo del presente siglo será recordado por la sociedad por los famosos secuestros de algunas embarcaciones, como lo fueron el Playa de Bakio en 2008 y, posteriormente, el Alakrana en 2009, ambos de pabellón español, y por otro lado el Maersk Alabama (2009), estadounidense. También se registraron casos como los MV Faina (2008), MV Sirius Star (2008), MV Albedo (2010) y MV Iceberg 1 (2010–2012), todos ellos ocurridos frente a las costas somalíes.

No obstante, quizás habría que preguntarse: ¿conoce realmente la opinión pública los más recientes ataques sufridos por buques que navegan por el Golfo de Guinea?, tales como los ataques al MT Maximus (2016), MT Hailufeng 11 (2020), NaviG8 Grace (2020), MV Mozart (2021) o MV Davide B (2021), entre otros. Y, a su vez, ¿interpreta sus graves consecuencias no solo económicas para las navieras, sino también para la seguridad de sus tripulantes?

Es, pues, este el motivo de la realización del presente artículo.

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